Au fil de l’évolution des modèles, les caractéristiques de l’ascenseur se sont multipliés et se sont perfectionnés. L’ascenseur a pour rôle principal le transport en hauteur de personnes ou d’objets lourds. Il doit être facile d’accès et sécurisé.
Quel que soit son usage, un ascenseur repose sur deux éléments fondamentaux : la cabine et la gaine, aussi appelée trémie. La cabine d’ascenseur, conçue selon des normes précises, peut être équipée de dispositifs tels qu’un téléphone intérieur. Elle se déplace verticalement dans la trémie grâce à une structure de soutien appelée étrier ou arcade. Ce cadre parallélépipédique assure à la fois le maintien et le guidage de la cabine. Le système de guidage repose sur deux composants essentiels : les guides fixes et les coulisseaux mobiles.
Les deux guides fixes
Les deux guides fixes se trouvent sur deux faces en vis-à-vis dans la gaine. Les plus anciens modèles sont en bois et ont été remplacés plus tard par des modèles métalliques sauf pour certains ascenseurs classés historiques. Ces derniers le sont, d’après, la loi « Urbanisme et Habitat ». Il existe deux modèles de guides métalliques : des tubes ronds de diamètre de 48 mm ou 50 mm partiellement pleins, mais également des tubes ronds pleins de diamètres de 48 mm et ceux qui sont en forme de « T ».
Pour un ascenseur classique à câble, l’inclinaison des guides par rapport à la verticale ne doit pas dépasser 15 °.
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Les coulisseaux mobiles
La majorité des ascenseurs rapides et à forte capacité utilisent désormais des modèles à rouleaux, aussi appelés rollers. Ces dispositifs remplacent efficacement les coulisseaux traditionnels en réduisant significativement les frottements, les vibrations et les nuisances sonores durant le déplacement vertical.
Grâce à leur conception optimisée, les rollers assurent une meilleure stabilité de la cabine tout en prolongeant la durée de vie des composants mécaniques. Contrairement aux anciens modèles nécessitant un graissage fréquent, les coulisseaux à rouleaux sont conçus pour un entretien réduit. Cela améliore non seulement la performance énergétique de l’ascenseur, mais renforce aussi la sécurité des passagers au quotidien.
Avec l’évolution des normes de confort et des exigences d’accessibilité, ces innovations sur les coulisseaux ascenseur deviennent la référence pour les nouvelles installations, qu’elles soient résidentielles ou professionnelles. Ce progrès technique répond aux attentes des usagers tout en optimisant la maintenance des appareils.
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La motorisation d’un ascenseur
Les caractéristiques d’un ascenseur reposent essentiellement sur sa motorisation. Le mouvement de la cabine est commandé par un bouton actionné par les personnes à l’intérieur de la cabine ou à l’extérieur, autrement dit sur le palier, pour l’appel. Ces boutons se trouvent dans un circuit électrique relié à une armoire de commande. Dans certains cas, le dispositif de mise en marche de l’ascenseur peut être commandé à distance par un système électronique-informatique. La cabine est suspendue dans la gaine à l’aide d’un câble.
Pour le déplacement de la cabine de l’ascenseur, il y a deux types de technologies. Dans le cas de l’ascenseur électrique, on utilise un moteur électrique, un système de poulies, un contrepoids, des câbles et pour l’ascenseur hydraulique on a un moteur électrique également, une pompe hydraulique, un réservoir d’huile ainsi que des câbles.
